'Ik wil mezelf overbodig maken', Tim Klein over duurzaam reizen in Rivierenland

Wist je dat Rivierenland het hoogste autogebruik van Nederland heeft? De A15 en A2 staan dagelijks vast. Juist in de spits. Medewerkers reizen dan van en naar werk. Vaak met de auto. Met alle gevolgen van dien. Denk aan de lange reistijden, parkeerproblemen, hoge CO2-uitstoot en zo kunnen we nog wel even doorgaan. Steeds meer werkgevers willen dan ook andere vervoersmiddelen stimuleren. Maar waar moet je beginnen? Dan klop je aan bij Slim & Schoon Rivierenland.

Tim Klein, mobiliteitsadviseur bij Slim & Schoon Rivierenland

Tim Klein is één van de mobiliteitsadviseurs bij Slim & Schoon Rivierenland die al vijf jaar lang bedrijven in de regio helpt. Dat betekent: hij helpt werkgevers in de regio om het zakelijk verkeer en woon-werkverkeer van hun medewerkers slimmer aan te pakken. Van fiets en OV tot thuiswerken en samen rijden. Kosteloos, want de financiering komt van het Rijk, de provincie en Regio Rivierenland.

Elke werkgever is anders
Tim begint altijd met luisteren. "Sommige werkgevers zijn nog helemaal niet bezig met het reisgedrag van medewerkers. Laat staan duurzaam reizen. Anderen hebben al van alles geregeld, zoals een mooie fietsenstalling, maar weten niet hoe verder." Hij brengt in kaart waar medewerkers wonen, hoe ver dat is van het werk en wat er mogelijk is. "Op het moment dat je die data hebt, wordt het gesprek concreet. Dan zie je ineens kansen die er al de hele tijd waren." Tim denkt mee over wat past bij dat specifieke bedrijf, helpt bij het uitvoeren en houdt de energie erin. "Ik ben een soort katalysator. Het gaat erom dat er écht iets verandert, niet dat we een mooi plan maken dat in een la verdwijnt."

Van e-bike probeerpool naar leasefiets
Een concreet voorbeeld: Tim hielp een bedrijf beginnen met een e-bike probeerpool en een kortingsregeling op een eigen e-bike. Gewoon uitproberen. Het sloeg aan. "Uiteindelijk heeft dat bedrijf zelf een leasefietsregeling ingevoerd voor alle medewerkers. Dát geeft energie. Niet dat ik het heb gedaan, maar dat zij het zelf doen." Dat is ook zijn einddoel. "Ik wil dat een werkgever het uiteindelijk zelf kan. Dat ik mezelf overbodig maak op dat thema."

Niet hun core business
Waarom pakt een bedrijf dit niet zelf op? "De wil is er vaak wel", zegt Tim. "Maar mobiliteit raakt van alles tegelijk: vitaliteit, duurzaamheid, parkeerkosten, wetgeving. Dat is best ingewikkeld" Daar komt nog bij dat de regels voor werkgevers op dit gebied steeds strenger worden. "Wij kennen die wetgeving. We weten wat er op bedrijven afkomt en hoe ze zich daarop kunnen voorbereiden."

Waarom dit ertoe doet
Meer werkgevers die meedoen betekent minder auto's op de weg, betere bereikbaarheid en gezondere medewerkers. "We kunnen die wegen niet blijven verbreden", zegt Tim. "Onderzoek laat zien dat bredere wegen gewoon meer auto's aantrekken. We moeten mensen van die weg af krijgen." En zonder programma's als dit? "Dan valt iedereen terug op wat makkelijk is. Instappen en rijden. De auto staat voor de deur."

Aanpak
Tim start met een verkennend gesprek met de werkgever. Vervolgens brengt hij de potentie voor duurzamer reisgedrag in kaart. Dat doet hij met een postcodescan. Dat geeft richting. Op basis van deze inzichten helpt Tim de werkgever bij het ontwikkelen van een gerichte aanpak. Geen standaardoplossing, maar maatregelen die passen bij de organisatie én de kansen die uit de data naar voren komen.

Wil jij ook inzicht in de mobiliteit van jouw organisatie? Of hulp bij het stimuleren van duurzamer reisgedrag? Neem contact met ons op:

Tim Klein
slimschoon@regiorivierenland.nl
06 488 562 06