'Dit hebben we echt met z'n allen voor elkaar gekregen'

Een buslijn naar een bedrijventerrein krijg je niet zomaar voor elkaar. Dat vraagt om ondernemers die hun nek uitsteken, een gemeente die meedenkt en partijen die de verbinding leggen. Slim Schoon Rivierenland verbond de partijen, samen met Ondernemers Coöperatie Tiel en Coöperatie Medel. Marcel van den Berg, parkmanager van bedrijventerreinen, Latenstein, Westroijen, Kellen en bedrijvenpark Medel was vanaf het begin een van de drijvende krachten. Over samenwerken, commitment ophalen en een bedrijventerrein dat klaar is voor de toekomst.

Medel als werkplek voor iedereen
Medel en Kellen zijn goed bereikbaar per auto, de A15 ligt om de hoek. Maar Marcel zag ook de andere kant: mensen zonder auto, stagiaires, zaterdaghulpen, mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt en medewerkers met een kleine portemonnee die moeite hadden om het terrein te bereiken. Passewaaij, een wijk in Tiel met zo'n tienduizend inwoners, ligt vlakbij maar zonder bus was de drempel hoog. "Je wilt als bedrijventerrein ook een goede werkplek zijn voor mensen die niet met de auto komen", zegt Marcel. "Dat hoort bij een toekomstbestendig terrein."

Samen aan tafel
Toen de kans zich aandiende om Medel en Kellen op te nemen in een nieuwe busaanbesteding, was snel handelen belangrijk. Marcel trok samen op met de gemeente Tiel en Slim & Schoon Rivierenland. Niet als losse partijen, maar als één front. "Met Slim & Schoon zijn we met twee wethouders en ambtenaren aan tafel gegaan. De vraag was: de bus gaat rijden, wat doen wij om ervoor te zorgen dat mensen hem ook écht pakken?" Dat werd concreet: ondernemers spraken uit wat zij zouden doen om medewerkers te informeren. Slim & Schoon Rivierenland ondersteunde met communicatie en mobiliteitsadvies. En samen bepaalden ze waar de haltes kwamen.

Marcel van den Berg, parkmanager van bedrijventerreinen, Latenstein, Westroijen, Kellen en bedrijvenpark Medel

Commitment van de ondernemers
Marcel haalde actief commitment op bij de bedrijven op de terreinen. Niet als formaliteit, maar als gezamenlijke verantwoordelijkheid. Bedrijven tekenden een intentieverklaring en spraken af hun medewerkers actief te informeren over de nieuwe lijn. "Uiteindelijk zijn het de ondernemers die hun mensen in de bus krijgen. Dat kunnen wij niet voor hen doen. Maar wij kunnen ze wel ondersteunen en de voorwaarden scheppen." De samenwerking met Slim & Schoon ervaart hij als prettig en praktisch. "Korte lijnen. Als ik belde, werd er opgenomen. Dat klinkt simpel, maar het maakt echt verschil."

Wat het nu oplevert
Sinds december 2025 rijden de lijnen 48 en 148 meerdere keren per uur van station Tiel en Tiel Passewaaij naar Medel en Kellen. Gemiddeld stappen zo'n zeventig mensen per dag in. Voor Marcel is dat een mooi begin. "Werkzaak Rivierenland kon voorheen moeilijk mensen naar het terrein krijgen. Die drempel is nu weg. Dat is precies wat je wilt: een terrein waar iedereen kan werken, niet alleen mensen met een auto."
De buslijn is voor Marcel onderdeel van een groter geheel. "Een toekomstbestendig terrein vraagt meer dan een goede snelwegverbinding. Bereikbaarheid per OV, een goede energiehuishouding, biodiversiteit op het terrein: dat zijn de dingen die een bedrijventerrein ook over tien jaar nog aantrekkelijk maken."

Marcel van den Berg is parkmanager van bedrijventerreinen Latenstein, Westroijen Kellen en bedrijvenpark Medel in Tiel. De buslijnen 48 en 148 rijden sinds december 2025 meerdere keren per uur van station Tiel en Tiel Passewaaij naar de bedrijventerreinen.

Wil jij ook werken aan een goed bereikbaar bedrijventerrein? Of hulp bij het stimuleren van duurzamer reisgedrag voor jouw ondernemers en werknemers? Neem contact met ons op:

Gerard Tertoolen en Bram van Vulpen
info@slimschoonrivierenland.nl